汽車行業加快潔淨的步伐

日期：2025-05-07 13:11

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摘要：

汽車行業加快潔淨的步伐

汽車製造業的淨化工程》這篇文章中談到的汽車製造業中汙染控製的進展情況。
正如這篇文章中提到的，許多用於汽車製造設備的“潔淨室”並冇有按照ISO分類。多數關鍵的地方，如變速器、燃料噴射器裝配車間以及噴漆間*初並不是按照“潔淨室”的要求設計的，而是仍然按照未分類的“潔淨室”設計的。但是，汽車製造廠的工程師們越來越認識到，在生產過程中需要保持潔淨，而且目前的這種越來越嚴格的控製趨勢的發展速度也正在加快。
德國的汽車供應商西門子公司在十多年前就已經將淨化級彆為10,000級的設施用於燃料噴射器裝配車間。八年前，我作為一個潔淨室顧問，為福特公司設計了一套淨化級彆為10,000級的燃料噴射器裝配設施，它的設計概念更接近於一個典型的半導體設施而不是傳統的汽車生產線。
我們對存在汽車“潔淨室”內的空氣作了采樣，結果顯示汙染物質顆粒的體積都比較大，通常在50μm左右甚至更大。這些顆粒的產生主要是由於正壓**以及缺少氣閘室和通道，還有忽略了對儀器、工作人員以及部件的預清潔處理工作。我們發現經過我們實施了下麵的措施後，可以達到潔淨室等級的要求。
● 進入潔淨室之前，預先清潔儀器、人員以及零件；
● 用可控的多級壓力、溫度和濕度控製裝置密封建築；
● HEPA過濾；
● 增強工藝以減少顆粒/沉澱物的產生；
● 保護性外衣；
● 清潔；
● 雙門配置將相鄰的空間分開，包括運送和接收區域。
在將關鍵空間設計為分級的潔淨室是合理的。正如在這篇文章中一位工程師所說的，“在下一個十年中，我們將轉向半導體製造的模式，並遠離鋼鐵工業。”

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